Московские власти планируют построить новую ветку метро. Она свяжет Москву с расположенными за МКАД районами Восточного административного округа. В префектуре ВАО подчеркивают, что метро есть пока только в планах, но тем не менее говорят о нем достаточно уверенно. Разгрузить дороги и связать Москву с быстро растущими районами иначе просто не получится.
На территории микрорайона Кожухово может быть проложена линия метрополитена. О таких планах сообщил префект Восточного административного округа столицы Николай Евтихиев после совещания с мэром Москвы Юрием Лужковым во время традиционного объезда округа.
═
╚По предложению Москомархитектуры начаты проработки по проектированию нового радиуса метро, который пройдет через Кожухово в Некрасовку╩ ╚По предложению Москомархитектуры начаты проработки по проектированию нового радиуса метро, который пройдет через Кожухово в Некрасовку╩, – рассказал префект. По его словам, ╚радиус пройдет предположительно от станции метро ╚Авиамоторная╩, так как это станция следующего проектируемого конца метрополитена╩, цитирует его ╚Интерфакс╩.
═
Для начала необходимо проработать строительство новой линии с учетом объемов жилья, которое уже построено в Кожухове и в расположенных рядом Некрасовке и Жулебине, пояснил префект Евтихиев. ╚Если расчет покажет необходимость, Юрий Михайлович (Лужков. – Ред.) сказал, что будет принято решение о строительстве нового радиуса╩, – сообщил глава ВАО.
═
Планы по транспортному строительству в быстро растущих микрорайонах на стыке ВАО и ЮВАО уже сейчас достаточно масштабны, рассказал пресс-секретарь ВАО Андрей Иванов в беседе с корреспондентом газеты ВЗГЛЯД. Активнее всего развиваются сейчас Некрасовка, Жулебино, Кожухово, большой объем жилья строится в Люберцах.
═
Проблемы, как добраться оттуда до Москвы, становятся все острее – дороги перегружены, на конечной станции метро в вагон просто не зайти. ╚Ресурсы автомобильного и железнодорожного транспорта себя исчерпывают, приходится искать новые пути, для того чтобы разгрузить существующие пассажиропотоки╩, – говорит пресс-секретарь ВАО.
═
Потому во время объезда округа мэр Москвы и предложил подготовить проект нового радиуса метрополитена. Планируется, что новая ветка начнется от станции метро ╚Авиамоторная╩. ╚Это будет как бы узловая станция, – поясняет Андрей Иванов, – и по Четвертому кольцу поезд дойдет до района Кожухово. Эта ветка прежде всего заберет на себя часть пассажиров с выхинского направления╩.
═
Сейчас Таганско-Краснопресненская линия, которая забирает огромное количество людей с направления Выхино, уже загружена на 130%. Можно представить, что будет с дальнейшим развитием ВАО. Вся надежда на станцию метро, которая будет сдана совершенно точно, – ╚Новокосино╩. ╚Сейчас готовится проектная документация по этой станции, а ее сдача запланирована на 2011 год, но префект ВАО Николай Евтихиев пообещал максимально ускорить это строительство╩, – отметил пресс-секретарь префектуры.
═
═
До 2015 года планы развития транспорта в округе ясны, и строительство новой ветки метро в них не входит, говорят в ВАО. ╚Пока есть резервы для разгрузки дорог локальными средствами, – говорит пресс-секретарь ВАО. – Помимо метро ╚Новокосино╩ есть план, чтобы скоростная электричка ╚Спутник╩ следовала через Новокосино, забирала там часть пассажиров и следовала далее к метро ╚Комсомольская╩. Путь от ╚Выхино╩ до ╚Комсомольской╩ в этом случае займет не более 15–20 минут╩.
═
Кроме того, на 2009 год намечено начало строительства платной автотрассы Москва – Ногинск. Префект ВАО предлагает проложить один из ее участков от Кольцевой дороги до Четвертого транспортного кольца мимо станции метро ╚Выхино╩, причем этот участок будет бесплатным. Ориентировочно он будет пущен в 2012 году.
═
╚Пока будем решать транспортные проблемы таким образом, а потом придется задуматься о дальнейшей разгрузке дорог, – констатирует пресс-секретарь префектуры ВАО. – У нас как раз есть время для того, чтобы спроектировать новую ветку метро, а затем вплотную заняться ее строительством╩.
═
Несмотря на то что метро в Кожухове пока существует только на уровне проекта, уже можно предсказать то, каким образом его появление отразится на стоимости недвижимости в этом районе.
═
╚Обычно строительство метро является одним из факторов, положительно влияющих на статус района, – подтверждает руководитель центра ╚Индикаторы рынка недвижимости╩ Олег Репченко. – Стоимость жилья в районах, где планируется построить метро, всегда растет╩.
═
В качестве самого яркого примера эксперт привел московский район Бутово.
╚С тех пор как туда проложили метро, Северное Бутово – самый дорогой район из тех, что расположены за МКАД, – сказал Олег Репченко в беседе с корреспондентом газеты ВЗГЛЯД. – И это притом что южное направление считается не очень престижным по сравнению, скажем, с расположенными на западе, северо-западе Москвы районами Митино, Куркино и т.п.╩
═
═
Строительство метро – это серьезный плюс для районов за МКАД, отмечает эксперт. Дальние районы практически приравниваются к обычным московским. ╚Кроме того, есть момент дисбаланса: в самой Москве остались районы, не охваченные метрополитеном, – Бирюлево, Дегунино... Квартира в замкадовском Северном Бутове сейчас стоит дороже, чем в том же Бирюлеве╩, – утверждает специалист.
═
Поэтому можно гарантировать, что недвижимость в ВАО вскоре подорожает. ╚Я думаю, это произойдет не так скоро – разговоры о планах и проектах метро в принципе мало повлияют на стоимость жилья. А вот когда начнутся строительные работы, тогда цены пойдут вверх╩, – уверен Олег Репченко.
═